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兩會湘聲丨呂煥斌:讓智能網聯汽車有法可依

來源:紅網 作者:郭薇燦 徐士潔 編輯:王津 2021-03-08 22:44:57
時刻新聞
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全國政協委員呂煥斌。

紅網時刻3月8日訊(記者 郭薇燦 徐士潔)“智能網聯汽車既是建立智慧交通體系的關鍵,又是當前經濟增長的重要引擎?!比珖f委員呂煥斌接受紅網記者采訪時說,未來,更是會隨著人工智能等方面重大科技創新的發展,以更加前所未有的速度和廣度“飛入尋常百姓家”,讓人民共享智慧生活。

呂煥斌認為,目前各省市均在搶灘布局,搶抓發展“窗口期”,但大都呈現出試驗測試“風風火火”,商業轉化“踉踉蹌蹌”的狀態。能否盡快在法律法規上明確智能網聯商用車運營相關的管理辦法及相關資質認定工作流程,決定著其商業化推廣的進度。除此之外,智能網聯汽車發展現實需求日益旺盛,但仍然存在各地管理辦法和上位法之間卻難以匹配,責任主體及責任劃分規則“無法可依”等問題。

“歸根結底,除了需要技術和產品上的進一步成熟,更需要在司法實踐上有更加與時俱進的嚴謹創新?!睘榇?,今年大會期間,呂煥斌向大會呼吁,授權國家級車聯網先導區建設城市進行智能網聯汽車地方性立法探索。

呂煥斌建議,建立智能網聯汽車地方性立法國家試點工作機制,鼓勵國家車聯網先導區建設城市等立法需求突出、產業發展綜合條件優越的省市開展智能網聯汽車地方性立法工作,授權上述省市從支撐道路測試、規范商業運營、建立產品準入機制、明確事故責任劃分規則等角度進行地方性立法探索。

呂煥斌表示,提前布局,推動有條件的地方先行開展地方性立法試點,可為全國層面的立法工作提供探索性經驗,更可以為到2035年我國基本建成交通強國提供更加堅實的保障,意義非常重大。

同時,從產業及技術發展趨勢來看,急需加快智能網聯汽車立法相關工作,進一步拓展我國在路、云智能上的領先,為單車智能發展提供條件,以贏取未來的國際化競爭。

“此次站在智能網聯汽車司法角度提出建議,不僅因為它是目前人工智能領域發展最快、競爭最激烈、可能最早融入人們日常生活的產業,更是因為未來,人工智能的應用必將會全面融入教育、醫療、安全、制造業等社會發展的方方面面?!眳螣ū笳J為,及早布局,以智能網聯汽車為切入進行地方性立法探索,有利于未來人工智能在各方面的發展積累司法實踐,更有利于我國在相關產業領域,搶占發展的制高點。

來源:紅網

作者:郭薇燦 徐士潔

編輯:王津

本文為湘商頻道原創文章,轉載請附上原文出處鏈接和本聲明。

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